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Calefactor no funciona, no echa aire

Reparar calefactor que no funciona

Mi calefactor no funciona: no gira el motor y no echa aire.

¡Ay, el invierno! Esa época del año en la que el frío se cuela por cada rendija de nuestra casa y nos hace desear tener un calefactor que funcione a la perfección.

Sin embargo, a veces nos encontramos con la desagradable sorpresa de que nuestro querido calefactor no está cumpliendo su función de mantenernos calentitos. Pero no te preocupes, en este artículo te daremos algunas soluciones para que puedas solucionar este problema y volver a disfrutar del calor en tu hogar.

Lo primero que debes hacer es verificar si el calefactor está conectado correctamente. A veces, puede ocurrir que se haya desenchufado accidentalmente o que el enchufe esté suelto. También es posible que haya un problema con el cable de alimentación, por lo que te recomendamos revisarlo detenidamente.

Si has verificado que el calefactor está correctamente conectado y aún así no funciona, es probable que el problema sea el fusible térmico. Este pequeño dispositivo de seguridad se encuentra en la mayoría de los calefactores y se encarga de cortar la corriente eléctrica cuando la temperatura del aparato es demasiado alta. Esto evita posibles incendios o daños en el calefactor.

Fusible térmico SF 129R0 de un calefactor Rowenta Instant Confort
Fusible térmico SF 129R0 de un calefactor Rowenta Instant Confort

Vale ¿Qué tengo que hacer?

Si tu calefactor no funciona, es posible que el fusible térmico esté dañado y necesite ser reemplazado.

Para solucionar este problema, lo primero que debes hacer es desconectar el calefactor de la corriente eléctrica. Luego, deberemos desmontar el calefactor.

En el caso del caloventor Rowenta Instant Confort, hay que retirar los 4 tornillos traseros. Dos de ellos son tornillos estrella y los otros dos son tornillos Torx inviolables del número 15.

Una vez retirados los tornillos ya podemos quitar la carcasa frontal del calefactor.

Busca el fusible térmico, que generalmente se encuentra muy cerca de la resistencia eléctrica del aparato.

Una vez localizado el fusible térmico, verifica que tenga continuidad eléctrica. Con la ayuda de un multímetro en modo continuidad deberás poner las pinzas del multímetro en los extremos del termofusible.

Si no marca continuidad, el problema es que el fusible térmico está abierto y por tanto no llega corriente al motor ni a la resistencia eléctrica del calefactor encargada de generar el calor.

El fusible térmico es un componente esencial en los calefactores, ya que protege el sistema de sobrecalentamiento y posibles daños. Por tanto ni se te ocurra puentearlo ya que sin esa protección, en caso de sobrecalentamiento, la resistencia eléctrica del calefactor no se apagará pudiendo provocar severos daños en el aparato o un incendio.

Reemplazar el fusible térmico del calefactor

Para comprar el recambio debemos averiguar las características del fusible que queremos cambiar. En el propio componente veremos serigrafiadas sus características.

Concretamente deberemos saber la temperatura y el amperaje del fusible térmico.

En el caso de un calefactor Rowenta Instant Confort, el fusible térmico tiene la referencia SF 129R0 y es un fusible de 133ªC y 15 amperios.

Bien, para remplazar el fusible térmico, lo ideal es utilizar unos terminales y crimpadora. De este modo no necesitamos realizar una soldadura con soldador y estaño.

Si prefieres soldar el fusible térmico, es posible, pero tendrás que ser rápido debido a que el fusible por su propio diseño, está fabricado para que se abra y deje de conducir a partir de los 133ºC y el soldador de estaño trabaja sobre los 400ºC, por tanto si dejas demasiado tiempo la punta del soldador en contacto con el fusible seguramente acabarás dañando el fusible de recambio.

Una vez reemplazado el fusible térmico puedes volver a realizar la prueba de continuidad con el multímetro, para comprobar que no se ha dañado en el caso de que lo hayas soldado.

Si todo está bien tu caloventor ya debería estar reparado y funcionando correctamente de nuevo.

Vídeo tutorial, calefactor no funciona

De todos modos como un vídeo vale más que 10.000 palabras, aquí te dejo el vídeo explicativo para que veas cómo reparar calefactor que no echa aire. ¡No te quedes congelado!

✅ Calefactor no funciona, no echa aire 👍

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Conectar micrófono externo en el móvil

Conectar y configurar un micrófono de solapa para el móvil.

En este vídeo tutorial verás cómo configurar y conectar un micrófono externo en un móvil con Android.

Si grabas vídeos para YouTube con el móvil y quieres mejorar la calidad de estos, para que tu canal tenga más visitas y más suscriptores. Sin duda un aspecto al que debes darle importancia es la calidad del sonido de tus vídeos.

Por supuesto, la calidad de imagen es muy importante, pero el audio es fundamental, a nadie le gusta escuchar un sonido bajo de volumen o con ruido y es bastante posible que los espectadores acaben saliendo de tus vídeos, si estos no se escuchan bien.

Cómo conectar un micrófono de solapa externo al móvil
Cómo conectar un micrófono de solapa externo al móvil

Por suerte, la solución es bastante simple y económica y pasa por comprar un micrófono de solapa para celular. Hay de muchos precios pero no son especialmente caros y mejorarán la calidad del sonido de forma muy apreciable.

Vale ¿Qué tengo que hacer?

Es bastante posible que si usas la cámara predeterminada de tu móvil, no puedas no grabar el audio del micrófono de solapa, porque no se puede configurar para que utilice el micrófono externo del celular.

Por tanto vamos a necesitar una app cómo Cinema FV-5 Lite. Esta es una aplicación para la grabación de vídeo para móviles. Tiene la ventaja de que permite configurar un micrófono externo y de este modo podrás usarlo al grabar tus vídeos.

Por otro lado, si sólo queremos grabar audio con el teléfono podemos usar esta aplicación Smart Voice Recorder. Esta App es una grabadora de audio de alta calidad y alta duración que además permite conectar un micrófono externo de solapa.

Vídeo tutorial

Como un vídeo vale más que 10.000 palabras aquí te dejo el vídeo explicativo para que veas como grabar vídeo con un micrófono externo para tu teléfono android.

✅ Cómo conectar un MICRÓFONO EXTERNO al móvil ANDROID (Configurar micrófono externo en android)

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Reparar un secador GDH

Cómo desmontar y reparar un secador GDH Air 1.0 que hace mucho ruido

En este vídeo tutorial vamos a ver cómo reparar un secador GDH Air 1.0

El secador funciona, es decir echa aire caliente, pero hace un ruido muy bronco y además vibra.

Se podría decir que el secador no funciona tan bien como debiera.

Reparar secador GDH
Desmontar secador GHD

Vale ¿Qué tengo que hacer?

Como primer paso, deberemos desmontar el secador. Para ello necesitaremos un destornillador plano pequeño para poder sacar las tapas de los tornillos.

Una vez extraídos los embellecedores, debemos retirar los tornillos.

Aquí tenemos una pequeña complicación y es que estos tornillos son del tipo Torx inviolables. Este tipo de tornillo tiene la particularidad de que en el medio lleva una pequeña varilla metálica que impide que podamos usar un destornillador Torx normal y corriente.

No hay que preocuparse por este detalle dado que en muchas ocasiones, estos tornillos se pueden extraer con un destornillador plano, buscando el punto en que el destornillador pase por detrás de el pivote metálico y encaje en las estrías del tornillo.

De todos modos, lo más sencillo es comprar un juego de destornilladores Torx de este tipo y así nos evitamos problemas.

Una vez retirados los tornillos, tendremos que extraer la parte trasera de la carcasa del secador GDH. Esta carcasa se desmonta tirando de ella ya que va montada a presión.

Ahora ya tendremos acceso al interior de secador. Debemos inspeccionar el ventilador para ver si tiene alguna aspa rota.

En mi caso, tenía un aspa rota y por ese motivo el secador hacía un ruido extraño y vibraba.

Cambiar el ventilador

Para cambiar la hélice o ventilador del secador hay que aflojar la tuerca del ventilador con una llave de vaso de 8mm o con una llave inglesa pequeña.

El recambio lo compré en Ebay, si bien no es el original es casi idéntico y totalmente compatible.

Si buscáis por internet ventilador para secador GHD AIR 1.0, aparecerán varias webs donde podréis comprar el recambio.

Para montar el ventilador nuevo, simplemente introducimos el eje del motor dentro del ventilador y apretamos la tuerca para que quede fijado. Ahora ya sólo nos quedaría volver a montar la carcasa trasera, poner los tornillos de nuevo y finalmente las tapetas o embellecedores.

Vídeo tutorial

De todos modos como un vídeo vale más que 10.000 palabras, aquí te dejo el vídeo explicativo para que veas cómo reparar un secador GDH.

✅ Reparar secador de pelo GDH Air 1.0

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Pegar tapetas puerta sin clavos

Volver a pegar las tapetas o jambas de una puerta con espuma de poliuretano.

En este vídeo tutorial, vamos a ver una de las maneras que tenemos para pegar las tapetas de la puerta sin usar clavos.

Recientemente, se me ha despegado la tapeta de la puerta del baño y para volver a pegar las jambas y dejar el marco de la puerta como estaba, hay varias opciones .

Normalmente cuando lo montan, usan clavos sin cabeza y además lo suelen encolar con cola de contacto.

También utilizan una pistola de clavos, estos clavos tienen la cabeza muy fina y que se quedan escondidos dentro del marco de la puerta.

Yo no tengo este tipo de pistola, por tanto, lo que voy a hacer, es pegar la jamba al marco con espuma de poliuretano.

Pegar jamba de la puerta con espuma de poliuretano
Pegar jamba de la puerta con espuma de poliuretano

Vale ¿Qué tengo que hacer?

Lo primero que hay que hacer, es retirar todas las puntas antiguas que queden tanto en el tapajuntas como en el marco.

Después, hay que limpiar la superficie en la medida de lo posible, en mi caso hay restos de cola que no soy capaz de quitar, así que lo tendré que dejar.

Una vez que hemos limpiado tanto el marco como la tapeta, tenemos que usar un pulverizador de agua.

Siguiendo las instrucciones del fabricante de la espuma de poliuretano, tenemos que humedecer un poco la zona.

Hay que tener en cuenta que la espuma de poliuretano, mancha muchísimo, por tanto, nos tenemos que poner ropa que no nos importe que se manche.

Otra cosa a tener en cuenta, es que la espuma de poliuretano, se expande mucho. Así que, tenemos que echar un hilo muy fino, porque si echamos demasiado, se saldrá la espuma por los lados.

Antes de aplicar la espuma, hay que agitar el bote durante unos 30 segundos tal y como indica el fabricante.

Importante, tenemos que aplicar la espuma con el bote boca abajo y con cuidado de echar un hilo fino y de no manchar nada.

Una vez aplicada la espuma, pondremos nuestra tapeta otra vez en su posición. La aguantaremos con mordazas o sargentos para que la espuma se seque y nos quede bien pegada la tapeta al marco de la puerta.

Si al apretar la tapeta contra el marco, nos sale espuma por los laterales, es mejor esperar a que se seque y con un cúter o una cuchilla podremos retirar la espuma sobrante sin problema.

Pasadas aproximadamente un par de horas, ya podemos retirar los sargentos o mordazas.

Vídeo tutorial

De todos modos como un vídeo vale más que 10.000 palabras, aquí te dejo el vídeo explicativo para que veas cómo pegar las tapetas de la puerta sin clavos.

✅ Pegar jambas puerta con espuma poliuretano

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Reparar las juntas de la bañera

Cómo reparar las juntas de la bañera con cemento blanco

En este vídeo tutorial verás cómo reparar las juntas de la bañera, con cemento blanco.

Con el paso del tiempo, las juntas de cemento que sellan la unión de la bañera o plato de ducha con los azulejos, se desgastan, hasta perder todo el material.

Llegado a ese punto, es muy probable que se produzcan filtraciones de agua hacia los vecinos de abajo y a las paredes de tu vivienda contiguas al baño.

La buena noticia es que se puede arreglar de manera simple y económica.

Para ello existen varios productos, por ejemplo tenemos la silicona, pero esta puede amarillear, coger moho y no suele durar mucho.

Por otro lado tenemos productos específicos para esta labor pero suelen ser más caros que el cemento blanco.

Por tanto, me decanto por el cemento blanco en polvo que es barato, fácil de manipular y además las juntas de la bañera o plato de ducha quedarán como nuevas, ya que es uno de los materiales que se usan cuando se instalan los azulejos al construir el baño.

Sellando la junta de la bañera con cemento blanco
Aplicando cemento blanco en las juntas de la bañera o plato de ducha

Vale ¿Qué tengo que hacer?

El proceso es sencillo, primero tenemos que quitar el cemento antiguo. Para ello nos podemos ayudar de un destornillador plano para ir rascando hasta quitar todo el material.

Seguramente, gran parte del cemento blanco que ya había, salga sin dificultad, pero si hay partes que cuestan más de quitar, nos podemos ayudar de un martillo y una escarpa pequeños. Eso si, con mucho cuidado de no dañar los azulejos o baldosas.

Esta es la parte que conlleva más trabajo. Es importante dejar todo el hueco libre del material antiguo y completamente limpio, ya que de esta manera el nuevo cemento blanco que apliquemos, nos durará años y dejaremos las juntas de nuestro plato de ducha o bañera como nuevas.

Aplicar la pasta

Una vez completamente limpia toda la zona, haremos una pasta mezclando el cemento blanco con agua. Esta pasta tiene que quedar lo suficientemente espesa para que no gotee.

Y una vez que tenemos la pasta, con la ayuda de una espátula, hay que rellenar el hueco de la junta. Tenemos que asegurarnos que la junta queda bien rellena y que no nos queda ningún hueco que rellenar, prestando especial atención en las esquinas.

Una vez que ya se han rellenado las juntas con cemento blanco, dejaremos pasar unos minutos y podremos limpiar el material sobrante con la ayuda de una esponja o un trapo.

Pasados unos 40 minutos aproximadamente, podremos retirar el resto del cemento blanco sobrante. Si vemos que el cemento se queda pegado en la esponja, deberemos dejar más tiempo para que seque, antes de seguir retirándolo con la esponja.

Importante, no debemos dejar pasar demasiado tiempo y que el sobrante seque del todo ya que es ese caso, nos costará mucho limpiar los azulejos.

Vídeo tutorial

De todos modos como un vídeo vale más que 10.000 palabras, aquí te dejo el vídeo explicativo para que veas cómo reparar las juntas de la bañera.

Reparar las juntas de la bañera con cemento blanco

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Desatascar el filtro de una cafetera

Cómo desatascar el filtro de una cafetera exprés

En este vídeo tutorial verás cómo desatascar el filtro de una cafetera. Concretamente se trata de una cafetera Orbegozo Ex 6000 pero puede ocurrir en cualquier cafetera.

Un motivo por el que tu cafetera no haga café es porque el filtro esté atascado.

Con el tiempo y el uso puede ocurrir que el filtro de la cafetera se atasque y por tanto no salga café.

El atasco puede producirse por cal o por no limpiar correctamente el filtro después de cada uso.

Desatascar el filtro de una cafetera Orbegozo Ex 6000 usando amoniaco
Desatascar el filtro de una cafetera Orbegozo Ex 6000 usando amoniaco

En mi caso no ha sido un atasco provocado por la cal del agua, si no por que he usado café torrefacto y después de usar la cafetera no he dejado el filtro en remojo y no lo he limpiado correctamente.

En fin las prisas por las mañanas para ir a trabajar. Por tanto, quiero aclarar que no es por culpa del café torrefacto si no de un mal mantenimiento de la cafetera después de hacer el café.

Vale ¿Qué tengo que hacer?

La solución es simple y barata. Se trata de introducir el filtro en un vaso con amoniaco y dejarlo unas horas. Yo concretamente lo tuve el filtro sumergido en amoniaco unas 24 horas.

Recomiendo dejar el vaso con el amoniaco en un lugar ventilado, por ejemplo el balcón, ya que desprende un olor muy intenso.

Una vez pasadas unas horas, veremos que el amoniaco a cogido algo del color del café que tenía el filtro.

Ahora lo ideal es aclarar muy bien el filtro con agua y ponerlo en la cafetera sin café.

Pondremos la cafetera en marcha para que vaya saliendo agua caliente a través del filtro. Veremos que el agua sale sucio, por tanto repetimos la operación hasta que el agua salga limpia.

De este modo nos aseguramos que el filtro está limpio de amoniaco.

Vídeo tutorial

De todos modos como un vídeo vale más que 10.000 palabras, aquí te dejo el vídeo explicativo para que veas cómo limpiar el filtro de la cafetera usando amoniaco.

✅Desatascar filtro cafetera

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Cambiar la cinta de una persiana

Cómo cambiar la correa o la cuerda de una persiana que se ha roto.

En este vídeo tutorial verás cómo cambiar la cinta de una persiana.

Si la cinta de tu persiana se ha roto o quizás esté muy sucia, la solución pasa por sustituir la cuerda de la persiana por una nueva.

Es un proceso sencillo para el cual necesitarás:

Cambiar cinta de una persiana
Desmontando el mecanismo recogedor de la persiana

Vale ¿Qué tengo que hacer?

Para cambiar la correa o la cuerda de una persiana que se ha roto, básicamente tienes que seguir estos pasos:

  • Sacar el cajón de la persiana para poder acceder al interior de la persiana
  • Desenrollar la persiana para que quede cerrada y poder acceder al tambor
  • Sacar la cinta antigua del tambor o eje
  • Desmontar el mecanismo recogedor de la persiana para poder sacar la cinta que queremos cambiar
  • Cortar a medida la cinta nueva de recambio
  • Montar la cinta nueva en el eje de la persiana
  • Enrollar la cinta nueva en el tambor del eje de la persiana
  • Montar la cinta en el muelle recogedor de la persiana
  • Probar que la cinta está tensa y que recoge bien la persiana

Antes de montar la cinta nueva en el muelle recogedor de la persiana, tendremos que tensarlo. Le daremos vueltas hasta que notemos que tiene cierta tensión y que cuesta girarlo con la mano.

Si al montar la cinta vemos que no tiene tensión, entonces tendremos que darle más vueltas al muelle para que la cinta quede más tensa.

Vídeo tutorial

De todos modos como un vídeo vale más que 10.000 palabras, aquí te dejo el vídeo explicativo.
En este vídeo verás cómo cambiar la cinta de una persiana de manera simple y barata.

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Recuperar batería de litio 18650

Como recuperar la batería de litio de un robot aspirador Conga 1390

En este vídeo tutorial verás cómo recuperar una batería de litio 18650 de manera sencilla.

En este caso la batería es de un robot aspirador Conga 1390. Pero este método sirve para la batería de litio 18650 de cualquier dispositivo ya sea un taladro, un ordenador portátil o la batería de una Conga 1390 como en este caso.

Recuperar batería de litio 18650
Midiendo el voltaje de las celdas de una batería de litio 18650

Vale ¿Qué tengo que hacer?

El proceso es bastante sencillo y aunque parezca magia funciona y no se pierde nada con probar. Lógicamente la batería no quedará como si fuese nueva pero le alargaremos la vida un tiempo nada despreciable.

En primer lugar, deberemos retirar el plástico protector de la batería. Para ello podemos ayudarnos de unas tijeras, cuchilla o un cúter.

En segundo lugar hay que desoldar el circuito BMS, por tanto tendremos que usar un soldador de estaño para extraer el circuito.

Veremos que la batería de litio 18650 se compone de cuatro celdas o pilas y que estas están unidas con unas chapas. Deberemos cortar estas chapas con unas tijeras para poder separar las celdas.

Ahora con un multímetro mediremos el voltaje que tiene cada celda. En mi caso una estaba bien y marcaba 3.6V, dos estaban bajas de carga (unos 2V) y una marcaba 0V, por tanto esta celda es la culpable de que la batería no esté funcionando.

¿Cómo se recupera la celda de la batería?

Ahora viene la magia, cogemos la celda y por la parte que tiene el cartón veremos una chapa que tiene una ranura. Introducimos un destornillador plano y presionaremos fuerte hacia abajo.

Ya esta, simplemente eso. Ahora podemos volver a medir el voltaje de la celda y es muy probable que hayamos recuperado la batería y ahora nos marque voltaje.

Si has tenido éxito ahora ya podrías volver a montar la batería. En caso contrario, una opción es comprar por separado las celdas y aprovechar el circuito de carga.

Esta opción es más barata que comprar la batería entera y supongo que más ecológica.

Ahora que hemos recuperado la batería, hay un pequeño problema, las celdas tienen voltajes distintos, por tanto la batería no está balanceada.

Hay circuitos de carga BMS que son capaces de cargar primero las celdas con menos carga y continuar con el resto, pero si disponemos de una fuente de alimentación podemos cargar las celdas con menos carga e intentar que todas tengan aproximadamente la misma energía.

Si no disponemos de la fuente de alimentación, simplemente volvemos a montar la batería.

En caso de que tengamos una fuente, la ponemos a 3.8V y limitamos la corriente a 600mA. Conectamos la celda, respetando la polaridad y cargaremos la celda.

El proceso de montar la batería es simple. Sólo tenemos que deshacer los pasos que hemos seguido para desmontarla. Podemos pegar las celdas entre ellas usando una pistola de silicona caliente y volver a soldar el circuito.

Vídeo tutorial

Cómo un vídeo vale más que 10.000 palabras aquí os dejo un vídeo explicativo para que veáis como recuperar una batería de litio 18650.

YouTube player

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Fuente de Alimentación Regulable 30V 10A DC Fuente de Alimentación Regulable 30V 10A DC
Pistola Silicona Caliente 50W Pistola Silicona Caliente 50W
Batería de reemplazo Compatible con Conga 1390 Batería de recambio Compatible con Conga 1390

Instalar bluetooth en radio coche

Instalar bluetooth en el radio casete del coche.

En este vídeo tutorial verás cómo instalar bluetooth en la radio de tu coche.

Si tienes un coche con algunos añitos, seguramente te habrás hartado de quemar CD para escuchar música.

Con lo fácil que sería escucharla directamente desde el móvil ¿verdad? Y lo bien que quedaría instalarlo todo sin cables.

Pues bien, si tu radio dispone de una entrada auxiliar, podrás integrar un módulo bluetooth conectando la salida de audio del módulo a la entrada auxiliar de manera permanente.

Y si no dispones de entrada auxiliar, en este artículo verás cómo instalar una entrada auxiliar en una radio antigua de coche.

De esta manera, la música de tu celular sonará por los altavoces del coche.

Para instalar un módulo bluetooth en la radio de tu coche necesitaras:

Como ves, los materiales que se necesitan son realmente baratos.

El concepto de lo que vamos a hacer es el siguiente:

El módulo bluetooth es quién hará la magia de conectar el sonido tu smartphone con la radio del coche a través de la función bluetooth del teléfono móvil.

Necesitamos alimentar el módulo a 5V y conectar su salida de audio con el auxiliar de nuestra radio.

El convertidor DC-DC se encarga de convertir los 12V que obtendremos de la radio de coche a los 5V que necesita el módulo bluetooth.

Además evitará el bucle de masa, que hace que se escuche un molesto ruido al activar el bluetooth. Consiguiendo así que el sonido sea completamente limpio.

No notarás la diferencia entre escuchar un CD, la radio y el dispositivo que conectes por bluetooth.

Instalar bluetooth en radio coche. Módulo bluetooth
Módulo bluetooth

Vale ¿Qué tengo que hacer para Instalar bluetooth en radio coche?

Como primer punto deberás desmontar la radio de tu coche.

Ahora tienes que buscar un punto de la radio que haya 12V. Sería ideal que estos 12V no estén activos siempre.

Me explico, en mi caso, dado que mi radio tiene casete, he buscado los 12V en el mecanismo del casete de tal modo que sólo se activan cuando pongo la radio en modo casete. Así el módulo bluetooth, no está alimentado constantemente.

Si la radio no tiene casete, es posible que encuentres algún punto que los 12V se activen al pulsar el botón Aux de tu radio.

Si no, no importa, busca un punto que haya 12V al encender la radio y 0V cuando la apagues para no consumir la batería del coche.

Una vez que hayamos encontrado el lugar de donde sacar los 12V, alimentaremos con ellos el módulo bluetooth.

Cómo dije antes, este modulo se alimenta a 5V y no a 12, por tanto tendremos que convertir los 12V a 5V para no dañarlo.

Conectar el convertidor DC-DC para alimentar el módulo bluetooth

Para ello usaremos el Convertidor DC-DC

Instalar bluetooth en radio coche. Convertidor DC-DC
Convertidor DC-DC

Los pines son los siguientes:

  • Pin 1 – Negativo 12V
  • Pin 2 – Positivo 12V
  • Pin 3 – Negativo 5V
  • Pin 4 – Positivo 5V

Por tanto, tendremos que conectar los 12V a los pines 1 y 2 y obtendremos la salida de 5V de los pines 3 y 4.

Además al tener los negativos separados y por tanto aislados, evitaremos que se escuche un pitido de fondo conocido como bucle de masa.

Finalmente, conectaremos la salida de audio del módulo bluetooth a la entrada de audio auxiliar.

Podemos hacerlo a través de la salida mini jack de 3.5mm o soldando los cables en la placa del módulo. Hay un lugar preparado para soldar los cables, se indica con las letras L G R. Por tanto el canal derecho los soldamos en R, el izquierdo en L y la masa en G.

Ya está, ahora sólo hay que sincronizar el móvil con el dispositivo bluetooth que acabamos de instalar. En la lista de dispositivos bluetooth de tu móvil, te aparecerá el dispositivo VHM-314, los seleccionas y listo.

De ahora en adelante, cada vez que quieras escuchar música del móvil en el coche, sólo tendrás que activar el bluetooth del teléfono y poner la radio en modo AUX.

Vídeo tutorial

Cómo un vídeo vale más que 10.000 palabras, aquí tienes el vídeo explicativo para instalar bluetooth en la radio de tu coche y que puedas escuchar la música de tu móvil en los altavoces del coche.

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BLOSTM Juego Destornilladores Profesionales BLOSTM Juego Destornilladores Profesionales

Dos WordPress mismo hosting.

Instalar 2 WordPress en el mismo servidor.

En este vídeo tutorial verás cómo crear dos WordPress en el mismo hosting con un subdominio.

Imagina que ya tienes un hosting y necesitas tener dos sitios WordPress separados completamente.

Por ejemplo ya tienes https://midominio.com/ donde tienes alojado un sitio web y quieres crear otra instancia de WordPress para otro sitio web que no tiene nada que ver con el primero.

Instalar dos WordPress en el mismo hosting.
Instalar dos WordPress en el mismo hosting.

Vale ¿Qué tengo que hacer para instalar dos WordPress en el mismo hosting?

Tienes dos opciones, la más sencilla es no usar subdominios. Se trata de crear una carpeta por ejemplo segundaweb y allí ya podrías instalar otro WordPress.

Las URLs quedarían así:

  • https://midominio.com (para el sitio web existente)
  • https://midominio.com/segundaweb (para el segundo sitio web)

Otra opción es usar un subdominio. Para crear uno tienes que hacerlo a través de tu proveedor de hosting.

En Piensa Solutions, es la opción Inicio/Subdominios y crear subdominio. En cualquier otro hosting seguro que es muy similar.

Con un subdominio, las URLs quedarían así:

  • https://midominio.com (para el sitio web existente)
  • https://segundaweb.midominio.com (para el segundo sitio web)

En cualquiera de las dos opciones, tendrás que descargar WordPress de la página oficial, descomprimir los ficheros y subirlos por FTP a tu hosting, en la carpeta que has creado.

De nuevo en la web de tu hosting, tendrás que crear una base de datos por que tu nuevo WordPress la necesitará.

En el caso de Piensa Solutions, la base de datos se crea en Inicio/MySql Añadir MySql. Apúntate el nombre de la base de datos que has creado porque te lo pedirá el proceso de instalación de WordPress.

Ahora sólo te falta instalar WordPress .

Para instalarlo tendrás que ir a https://segundaweb.midominio.com/wp-admin/install.php. De este modo iniciarás el proceso de instalación de WordPress en tu segundo sitio web.

Quiero comentar que cualquiera de estas dos opciones a nivel de SEO no son buenas. Si quieres posicionar tus dos sitios web, lo ideal es contratar dos hostings, cada uno con su dominio.

Vídeo tutorial

Cómo un vídeo vale más que 10.000 palabras aquí os dejo un vídeo explicativo para ver cómo instalar WordPress y crear dos WordPress en el mismo hosting .

Instalar 2 wordpress en el mismo servidor.