Calefactor no funciona o no echa aire: cómo revisarlo

Cuando un calefactor enciende la luz, pero el ventilador no gira y tampoco sale aire caliente, la avería puede estar en uno de sus elementos de protección.

En esta reparación veremos cómo reparar un calefactor que no funciona porque tiene abierto el fusible térmico. El aparato utilizado en el vídeo es un Rowenta Instant Comfort, aunque el procedimiento puede servir como referencia para otros calefactores similares.

Vídeo: cómo reparar un calefactor que no echa aire

En el siguiente vídeo puedes ver cómo desmontar el aparato, localizar el fusible térmico, comprobarlo con un multímetro, sustituirlo y verificar finalmente que el calefactor vuelve a funcionar.

Síntomas de la avería

El calefactor del vídeo presenta unos síntomas muy concretos:

  • La luz indicadora se enciende.
  • El selector responde tanto en modo frío como en modo calor.
  • El motor no gira.
  • El ventilador no mueve aire.
  • La resistencia tampoco calienta.

Cuando el aparato parece recibir corriente, pero ni el motor ni la resistencia funcionan, una de las primeras piezas que conviene revisar es el fusible térmico.

Herramientas y materiales necesarios

  • Destornillador de estrella.
  • Punta Torx de seguridad T15 con agujero central.
  • Herramienta fina de plástico para liberar las pestañas de la carcasa.
  • Multímetro con función de continuidad.
  • Alicates de corte.
  • Soldador y estaño, si se va a realizar la unión mediante soldadura.
  • Fusible térmico de sustitución con los mismos valores que el original.

En este modelo concreto hay dos tornillos de estrella y dos tornillos Torx T15 de seguridad. Otros calefactores pueden utilizar tornillos diferentes.

Seguridad antes de desmontar el calefactor

Desenchufa siempre el calefactor antes de abrirlo o realizar cualquier medición de continuidad.

  • Espera a que el aparato esté completamente frío.
  • No realices mediciones de continuidad con el aparato conectado a la red.
  • No puentes ni elimines el fusible térmico.
  • Sustituye la pieza únicamente por otra de características equivalentes.
  • No dejes conexiones o conductores sin aislar.

El fusible térmico es un elemento de seguridad. Su función es cortar la corriente cuando se alcanza una temperatura peligrosa, por lo que nunca debe anularse para hacer funcionar el aparato.

Cómo desmontar el calefactor

El primer paso consiste en retirar los tornillos de la carcasa trasera.

En el modelo del vídeo encontramos cuatro tornillos:

  • Dos tornillos de estrella.
  • Dos tornillos Torx T15 de seguridad.

Los tornillos Torx de seguridad incorporan un pequeño pivote central, por lo que necesitan una punta con agujero en el centro.

Una vez retirados los tornillos, levantamos ligeramente la carcasa y liberamos las pestañas laterales. Para evitar dañar el plástico podemos utilizar una herramienta fina de plástico o una pieza recortada de una botella.

Después de soltar las pestañas, la carcasa puede levantarse y separarse del resto del aparato.

Qué es el fusible térmico

El fusible térmico es un componente de protección que se encuentra normalmente cerca de la resistencia eléctrica.

Cuando la temperatura supera el valor para el que ha sido diseñado, el fusible se abre y corta el paso de la corriente. De este modo evita que el aparato pueda seguir calentándose hasta alcanzar una temperatura peligrosa.

A diferencia de un termostato rearmable, un fusible térmico abierto no vuelve a cerrarse cuando baja la temperatura. Debe ser sustituido.

Cómo comprobar el fusible térmico con un multímetro

Con el calefactor desenchufado, ponemos el multímetro en modo continuidad.

  1. Localizamos las dos patas del fusible térmico.
  2. Colocamos una punta del multímetro en cada extremo.
  3. Observamos si el multímetro emite un pitido o indica continuidad.

Un fusible térmico en buen estado debe tener continuidad. Si el multímetro no pita y muestra circuito abierto, significa que el fusible está interrumpido.

En el calefactor del vídeo no existe continuidad entre sus dos extremos, por lo que el fusible térmico está averiado y no permite alimentar ni el motor ni la resistencia.

Cómo elegir el fusible térmico de sustitución

Antes de comprar el recambio hay que leer las características impresas sobre el componente original.

Los valores principales son:

  • Temperatura de corte: indica la temperatura a la que el fusible se abre.
  • Intensidad máxima: indica la corriente que puede soportar.
  • Tensión nominal: debe ser adecuada para la red eléctrica y para el aparato.

En el vídeo se instala un fusible térmico de 133 °C y 15 A. El recambio debe respetar esos valores y ser apto para la tensión de trabajo del calefactor.

No debe colocarse un fusible con una temperatura superior pensando que durará más, porque eso reduciría la protección frente al sobrecalentamiento.

Cómo retirar el fusible térmico averiado

Una vez localizado, sujetamos el fusible y cortamos sus patas dejando un pequeño tramo de los terminales originales.

Conservar parte de las patas facilita la conexión del componente nuevo y evita tener que desmontar una zona mayor del circuito.

Antes de instalar el recambio, es recomendable comprobarlo también con el multímetro para asegurarnos de que tiene continuidad.

Cómo conectar el fusible térmico nuevo

Lo ideal es utilizar una unión mecánica adecuada, como un terminal crimpado, ya que el fusible térmico es sensible al calor.

En el vídeo se realiza la conexión mediante soldadura, pero hay que trabajar con mucha rapidez porque la punta del soldador alcanza una temperatura muy superior a los 133 °C del fusible.

Para reducir el tiempo de calentamiento:

  • Estaña previamente los terminales.
  • Coloca el fusible en su posición antes de aplicar el soldador.
  • Calienta primero el terminal antiguo.
  • Realiza la unión en el menor tiempo posible.
  • No mantengas el soldador apoyado sobre la pata del fusible.

Después de soldarlo, vuelve a comprobar la continuidad. De este modo sabrás si el calor de la soldadura ha dañado accidentalmente el fusible nuevo.

¿Tiene polaridad el fusible térmico?

No. El fusible térmico no tiene polaridad.

Puede colocarse en cualquiera de los dos sentidos, siempre que quede bien conectado, correctamente ubicado y protegido frente a contactos accidentales.

Comprobaciones antes de cerrar la carcasa

Antes de montar nuevamente el calefactor, revisa que:

  • El fusible térmico tenga continuidad.
  • Las dos conexiones estén firmes.
  • No haya terminales sueltos.
  • No existan restos de cable o estaño dentro del aparato.
  • El fusible quede situado cerca de la resistencia, igual que el original.
  • Ningún cable pueda tocar el ventilador.

Conviene tirar suavemente de las conexiones para comprobar que no se desprenden.

Cómo volver a montar el calefactor

Para cerrar el aparato, colocamos la carcasa en su posición y encajamos primero las pestañas.

Después presionamos hasta que todas las grapas queden bien sujetas y volvemos a colocar los cuatro tornillos.

No conectes el aparato hasta comprobar que la carcasa ha quedado completamente cerrada.

Prueba final de funcionamiento

Una vez montado el calefactor, podemos conectarlo y realizar una prueba.

En el vídeo, después de sustituir el fusible térmico, el motor vuelve a girar, el ventilador mueve aire y el aparato recupera su funcionamiento normal.

Durante la prueba hay que permanecer cerca del calefactor y desconectarlo inmediatamente si aparece olor a quemado, ruido anormal, humo o un calentamiento excesivo.

Por qué puede abrirse un fusible térmico

El fusible puede abrirse debido a un sobrecalentamiento puntual, pero también puede ser la consecuencia de otro problema.

Antes de dar la reparación por terminada conviene revisar:

  • Que las rejillas no estén obstruidas por polvo.
  • Que el ventilador gire con libertad.
  • Que no haya acumulaciones de suciedad alrededor de la resistencia.
  • Que el aparato disponga de suficiente ventilación durante el uso.
  • Que no se utilice cubierto o demasiado cerca de cortinas y muebles.

Si el fusible vuelve a abrirse poco después de sustituirlo, no debe colocarse otro sin investigar primero la causa del sobrecalentamiento.

Preguntas frecuentes

¿Se puede puentear el fusible térmico para probar el calefactor?

No es recomendable. El fusible térmico protege el aparato frente a temperaturas peligrosas. Puentearlo elimina una medida de seguridad y puede provocar daños, sobrecalentamiento o incendio.

¿Puedo poner un fusible térmico de más temperatura?

No. Debe utilizarse un fusible con la misma temperatura de corte y unas características eléctricas equivalentes a las del original.

¿Es mejor soldarlo o crimparlo?

Una unión crimpada adecuada es preferible porque evita aplicar calor al fusible. Si se suelda, hay que hacerlo rápidamente y comprobar después que el componente sigue teniendo continuidad.

¿Por qué enciende la luz si el fusible está abierto?

Dependiendo del diseño del calefactor, la luz indicadora puede estar alimentada por una parte distinta del circuito. Por eso puede encenderse aunque el fusible térmico esté impidiendo que llegue corriente al motor y a la resistencia.

¿Todos los calefactores llevan el mismo fusible térmico?

No. Aunque muchos calefactores utilizan este tipo de protección, los valores de temperatura, intensidad y tensión pueden ser diferentes. Hay que revisar siempre el componente original.

¿Merece la pena reparar un calefactor que no funciona?

Sí, puede merecer la pena cuando la avería está localizada en un fusible térmico y el resto del aparato se encuentra en buen estado.

El recambio suele ser económico y la reparación no requiere sustituir el motor, la resistencia ni el calefactor completo. Sin embargo, hay que respetar exactamente las características del componente y mantener todas las protecciones originales.

También es importante averiguar por qué se abrió el fusible. Si el calefactor está muy sucio, el ventilador gira con dificultad o existe otro problema de sobrecalentamiento, sustituir únicamente el fusible no solucionará la causa real.

En este caso, cambiar el fusible térmico permite recuperar el funcionamiento del calefactor de forma económica, siempre que la reparación se haga con seguridad y el aparato supere correctamente las comprobaciones finales.

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