Entra agua en el Ford Focus: cómo limpiar los desagües
Cuando llovía o lavaba mi Ford Focus, entraba agua en el habitáculo. La encontraba sobre todo en la zona delantera, junto a los asientos del conductor y del acompañante, y alguna vez también detrás. En vez de buscar una única junta defectuosa, fui revisando los distintos puntos por los que el agua debe salir del coche.
En el vídeo enseño a acceder a los desagües del parabrisas, retirar suciedad del paso de rueda, limpiar el drenaje del techo solar y comprobar también el aire acondicionado y las puertas. El drenaje del techo solar estaba obstruido y, tras limpiarlo, comprobé que volvía a evacuar agua.
Vídeo: por qué entra agua en un Ford Focus y cómo revisar los desagües
Qué puntos revisé
La humedad podía venir de varias zonas, así que hice las comprobaciones por separado. Que un desagüe esté sucio no demuestra por sí solo que sea la causa de toda el agua que aparece dentro. Lo importante es localizar la obstrucción y verificar por dónde sale el agua.
- Canal de evacuación situado bajo la base del parabrisas.
- Zona inferior del guardabarros o paso de rueda delantero.
- Canaleta y tubos de drenaje del techo solar.
- Salida de condensación del aire acondicionado.
- Agujeros de desagüe de las puertas.
1. Limpiar la zona de desagüe bajo el parabrisas
Empecé por la zona de los limpiaparabrisas. Para retirar los brazos, saqué primero los tapones que cubren las tuercas y aflojé estas con una llave. Después liberé cada brazo de su eje. Conviene marcar su posición sobre el cristal antes de desmontarlos: yo no lo hice y tuve que tomar como referencia las marcas que habían dejado.
Con los brazos fuera, retiré las grapas de la cubierta plástica situada en la base del parabrisas y levanté esa pieza para acceder al hueco inferior. Había muchas hojas y restos acumulados, que retiré para que no acabaran entrando en los conductos.
Eché un poco de agua para comprobar la evacuación. En mi caso el agua no se quedaba retenida en esa zona, de modo que no parecía ser el origen principal de la filtración.
2. Sacar la tierra acumulada detrás del guardabarros delantero
Pasé a la zona inmediatamente posterior a una rueda delantera. Quité los tornillos que sujetaban la parte inferior del plástico del paso de rueda y lo separé lo justo para poder acceder al hueco. De allí empezó a salir bastante tierra acumulada.
Retiré la suciedad poco a poco, con las manos y ayudándome de un destornillador. Al desmontar hay que guardar la pequeña chapita de sujeción del tornillo, porque se necesita para volver a fijar el plástico. Esta limpieza despeja un punto donde pueden acumularse barro y hojas, pero no la tomé por sí sola como prueba de que había resuelto la entrada de agua.
3. Desatascar el drenaje del techo solar
Mi Focus tiene techo solar. Su junta exterior no funciona como un cierre completamente estanco: parte del agua que pasa al contorno debe recogerse en una canaleta y salir al exterior mediante los tubos de drenaje. Si se obstruyen, el agua puede acabar encontrando otro camino.
Localizar la canaleta y el tubo
Abrí el techo y busqué el orificio de drenaje en una de las esquinas de la canaleta. Si está cubierto de suciedad, primero hay que dejarlo visible. En el vídeo se aprecia el punto exacto donde introduje la guía.
Limpiarlo sin perforar la goma
Utilicé un trozo de cable flexible, con suficiente consistencia para avanzar por el conducto, introduciéndolo con suavidad y retrocediendo de vez en cuando para desprender la obstrucción. También comento que puede servir una guía pasacables con la punta preparada para que no sea cortante.
Evita un alambre rígido o afilado: podría perforar el tubo de goma. Tampoco conviene forzar si la guía encuentra resistencia. En el exterior localicé la salida del drenaje en la zona delantera del marco de la puerta; hay que manipularla con cuidado para no desplazar el tubo hacia el interior.
Comprobar que vuelve a salir el agua
Vertí agua con cuidado directamente en la canaleta, evitando derramarla dentro del habitáculo. Antes de la limpieza apenas evacuaba; después empezó a fluir mucho mejor por la salida exterior. Esta fue la obstrucción que pude comprobar y desatascar de forma clara durante la grabación.
4. Comprobar el desagüe del aire acondicionado
Otro punto que revisé fue la evacuación del agua de condensación del aire acondicionado. Lo puse a enfriar y, tras unos minutos, observé que aparecía agua debajo del coche por la salida correspondiente. En esta prueba el sistema desaguaba hacia fuera, así que no encontré indicios de una obstrucción en ese conducto.
La ausencia de un charco, por sí sola, no basta para diagnosticar una fuga interior: la cantidad de condensación depende de las condiciones de uso y del ambiente.
5. Revisar los agujeros de desagüe de las puertas
Finalmente comprobé la parte inferior de las puertas. El agua que entra por el contorno exterior de la ventanilla tiene que poder salir por los orificios de evacuación previstos en la puerta. Limpié esos puntos para retirar la suciedad; en uno de ellos salió incluso tierra adherida a la guía.
Hay que trabajar con cuidado para no dañar las gomas, los conductos ni el interior de la puerta, y comprobar después que los agujeros quedan libres.
Resultado de la revisión
La comprobación más clara fue la del techo solar: su drenaje estaba atascado y, después de limpiarlo, el agua volvió a salir con bastante más facilidad. También eliminé hojas y barro de las otras zonas y comprobé que el aire acondicionado evacuaba al exterior.
El vídeo muestra cómo localicé y desatasqué el drenaje del techo solar y cómo el agua volvió a salir correctamente. Más de dos años después de aquella reparación, puedo confirmar que no ha vuelto a entrar ni una sola gota de agua en mi Ford Focus. Si sigue apareciendo agua en tu coche, conviene localizar exactamente de dónde procede antes de atribuirla al mismo punto. Los accesos y la posición de los conductos pueden variar según la versión del Focus.