Brother HL-2030 atasca el papel: reparar el solenoide
Mi impresora láser Brother HL-2030 empezó a fallar de una manera bastante desconcertante: a veces indicaba un problema con el papel aunque la bandeja estuviera cargada, y otras conseguía imprimir la primera hoja, pero la segunda se quedaba atascada a medio recorrido.
En mi caso, el problema no estaba en una hoja mal colocada. Al desmontar el lateral encontré un solenoide cuyo mecanismo se quedaba pegado por el deterioro de una pequeña goma. Te cuento cómo lo limpié y qué ocurrió en la prueba final.
Vídeo: cómo reparé el atasco de papel de la Brother HL-2030
Los síntomas: imprime una hoja y la siguiente se atasca
La impresora podía mostrar un error de papel incluso teniendo hojas en la bandeja. En otras ocasiones comenzaba a imprimir con normalidad, pero la siguiente hoja se detenía antes de salir. El fallo era intermitente, así que no bastaba con retirar el papel atascado y volver a intentarlo.
Qué encontré en el solenoide
El solenoide actúa como un pequeño electroimán: al recibir corriente mueve una pieza metálica y, cuando deja de alimentarse, esa pieza debe regresar enseguida a su posición. En esta Brother hay una pequeña goma que amortigua el golpe y reduce el ruido del mecanismo.
Con los años, aquella goma se había vuelto pegajosa. Al accionar la pieza con un destornillador, comprobé que a veces se quedaba adherida y tardaba en soltarse. Ese retraso encajaba con los fallos de alimentación de papel que estaba observando.
Cómo desmonté y limpié el mecanismo
Antes de abrir la impresora, la desconecté de la corriente y retiré todos los cables. En una impresora láser también conviene esperar a que se enfríe: la zona del fusor puede alcanzar temperaturas elevadas. Esta intervención se hace en el lateral, sin necesidad de manipular el fusor.
- Saqué la bandeja de papel y retiré el tóner para trabajar con más comodidad.
- Quité el tornillo que sujetaba el lateral izquierdo y otro tornillo al darle la vuelta a la impresora.
- Solté con cuidado las pestañas de plástico de la carcasa y retiré la tapa lateral para dejar a la vista el solenoide.
- Desenganché temporalmente el pequeño muelle del mecanismo para acceder mejor a la goma deteriorada.
- Retiré poco a poco la goma pegajosa con un destornillador y limpié los restos de adhesivo con alcohol y un bastoncillo de algodón adaptado al hueco.
- Accioné la pieza varias veces a mano para comprobar que se soltaba inmediatamente y volví a colocar el muelle.
Lo importante no era dejarlo más bonito, sino conseguir que la pieza móvil dejara de quedarse enganchada. Al terminar la limpieza, cada vez que la presionaba regresaba sin retraso. Si utilizas alcohol para limpiar, aplícalo de forma localizada y deja que se evapore por completo antes de volver a conectar la impresora.
¿Hace falta sustituir la goma?
En el vídeo comento que se podría colocar un pequeño material amortiguador nuevo. Sin embargo, en esta reparación preferí dejar el mecanismo sin la goma: el posible ruido adicional no me molestaba y así evitaba que volviera a pegarse. No sustituí el solenoide.
Prueba final: vuelve a imprimir sin atascarse
Después de la intervención hice una prueba de impresión. Salió la primera hoja y también la segunda, sin quedarse bloqueada. En mi Brother HL-2030, limpiar el mecanismo del solenoide resolvió el problema que estaba provocando los atascos.
Este es el fallo concreto que encontré en mi impresora; no todos los atascos de papel tienen por qué deberse al solenoide. Si tu máquina presenta los mismos síntomas, el vídeo te permite ver dónde está la pieza y cómo comprobé que se enganchaba antes de limpiarla.